同時(shí)，下游需求的縮減也抑制了鋼企的生產(chǎn)熱情。
首鋼銷(xiāo)售公司一位負(fù)責(zé)人表示，“就今年上半年賣(mài)得最好的汽車(chē)板來(lái)說(shuō)，一線(xiàn)汽車(chē)品牌的需求目前變化不大，但國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)品的需求則下降很明顯，需求起碼下降了50%。”
據(jù)預(yù)計(jì)，考量當(dāng)前鋼鐵行業(yè)內(nèi)憂(yōu)外患、兩頭受壓的現(xiàn)狀，以及近期國(guó)家調(diào)控鋼鐵產(chǎn)能的政策傾向，鋼廠(chǎng)啟動(dòng)新一輪減產(chǎn)的概率很高。
在鋼企減產(chǎn)的背后，是國(guó)內(nèi)鋼材庫(kù)存的居高不下。
7月6日，記者從山東鋼鐵集團(tuán)等公司獲悉，鋼鐵業(yè)減產(chǎn)面積正在擴(kuò)大。
山東鋼鐵集團(tuán)分公司濟(jì)南鋼鐵的一位銷(xiāo)售人員告訴記者，由于鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，目前已危及公司底線(xiàn)，公司已做好減產(chǎn)準(zhǔn)備。
。
記者從華北地區(qū)的貿(mào)易商處獲悉，目前，河北地區(qū)的鋼材庫(kù)存已經(jīng)超過(guò)了庫(kù)存警戒線(xiàn)，如果鋼材價(jià)格進(jìn)一步走低，庫(kù)存還會(huì)增加。
分析師認(rèn)為，由于價(jià)格太低，貿(mào)易商不敢拋貨，導(dǎo)致庫(kù)存高企。
但貿(mào)易商同樣有苦難言。
河北一家鋼材貿(mào)易公司董事長(zhǎng)李春燕解釋說(shuō)，“鋼廠(chǎng)的出廠(chǎng)價(jià)是按月度定價(jià)，往往有一定的滯后期。以熱軋卷板為例，鋼廠(chǎng)確定的6月份價(jià)格是每噸4600元左右，但是真正到了6月份，鋼材市場(chǎng)的價(jià)格已經(jīng)跌到了每噸4200元。雖然鋼廠(chǎng)也會(huì)給予他們一定的價(jià)格補(bǔ)償，但是公司每賣(mài)出一噸鋼材，仍然要虧損兩三百元�！�
上海一家鋼貿(mào)公司負(fù)責(zé)人王君指出，以熱卷產(chǎn)品為例，今年上半年的利潤(rùn)空間為200元/噸至300元/噸，但現(xiàn)在實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格與鋼廠(chǎng)出廠(chǎng)價(jià)都是倒掛的，最嚴(yán)重的時(shí)候每噸虧500元”
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)稱(chēng)，目前正在減產(chǎn)或有減產(chǎn)計(jì)劃的鋼廠(chǎng)已占大多數(shù)。
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