近期，礦價出現(xiàn)價格倒掛。6月30日，在我國主要港口，63.5%品位的鐵礦石現(xiàn)貨到港價為1100元/噸，比三大礦山提出的三季度鐵礦石價格合同價147美元/噸，每噸便宜10美元左右。國都證券的研究報告表示，礦價除由供求關(guān)系決定外，很大程度上受鋼礦雙方集中度大小的影響，至少未來5年內(nèi)，寄希望于鐵礦石價格不再成為鋼鐵行業(yè)盈利絆腳石并不現(xiàn)實。四季度長協(xié)礦離岸價預計會有所回落，進而降低鋼鐵行業(yè)的成本，但回落幅度將有限。此外，國都證券還認為，通過“2011年底前不再核準、備案任何擴大產(chǎn)能的鋼鐵項目”，“堅決制止以淘汰落后產(chǎn)能等名義擅自建設鋼鐵項目，對違規(guī)建設的要嚴肅處理”等嚴控新增產(chǎn)能的手段達到未來兩年內(nèi)鋼鐵業(yè)總產(chǎn)能不再增加或少量增加的可能性較大。即便未來需求增速低迷，但如果產(chǎn)能產(chǎn)量增速更低，也能導致行業(yè)供求關(guān)系緊張，使鋼價上漲、盈利回升。

　調(diào)控政策密集出臺，樓市觀望情緒濃厚。樓市的低迷讓鋼鐵行業(yè)的日子也不好過。此外，消息面上也是利空，部分鋼材產(chǎn)品出口退稅歸零。近一周來，主要建筑鋼材品種及熱軌品種降幅達100元/噸。對此業(yè)內(nèi)人士表示，在鐵礦石成本高企的情況下，第三季度鋼鐵行業(yè)或現(xiàn)全行業(yè)虧損。

　　國都證券鋼鐵分析師王招華判斷，完全依賴現(xiàn)貨方式采購原料、銷售產(chǎn)成品的鋼廠近期盈利已接近至跟蹤以來的最低水平，第三季度可能出現(xiàn)全行業(yè)虧損局面，不過基于鋼鐵行業(yè)的周期性特征，類似的虧損局面不會持續(xù)太長時間。據(jù)了解，近期鋼廠廠內(nèi)庫存在不斷增加，部分鋼廠目前也適度進行檢修減產(chǎn)工作。