寶鋼“領跌”
中央政府干預樓市對于整個經(jīng)濟的后續(xù)影響正在逐步顯現(xiàn)。鋼材、水泥、家電等需求日漸萎縮，與此同時汽車消費也進入淡季。各大鋼廠被迫降價對低迷的鋼材市場做出了回應。
作為行業(yè)風向標的寶山鋼鐵公司上周調(diào)低了7月份鋼材出廠價，其中汽車用鋼降幅出乎意料。其中，寶鋼冷軋板、鍍鋅板、酸洗板每噸下調(diào)300元，冷軋普碳鋼下調(diào)500元，汽車用深沖冷軋板每噸下調(diào)了1000元，降幅超過10%。寶鋼車用冷軋板在國內(nèi)市場占據(jù)半壁江山，此番降價引起關注。不過，此前市場價格業(yè)已下跌，寶鋼調(diào)價屬于“補跌”。
2010年上半年的中國鋼材市場，頗有一些戲劇性。一季度蟄伏，3月下旬開始坐上“火箭”，結(jié)果到了半空中(4月中旬)直接遭遇史無前例的樓市調(diào)控“大棒”重擊，鋼價重挫，寶鋼、河北鋼鐵(000709)最近先繼下調(diào)出廠價。在下游制造業(yè)訂單數(shù)量萎縮之時，8日又傳來澳洲“兩拓”要求三季度鐵礦石漲價23%的消息，國內(nèi)鋼廠下半年的日子實在是有點難熬。
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